Homologace čtyřkolek: Žlutá vs. bílá SPZ a co všechno potřebujete vědět

Co znamená homologace a proč je důležitá?

Homologace je schválení, že vaše čtyřkolka splňuje všechny zákonné technické a emisní normy pro provoz na pozemních komunikacích. Bez homologace nemůže být čtyřkolka registrována, tedy nemůže mít ani SPZ, a není určena pro běžný silniční provoz. Proto se setkáte i se čtyřkolkami bez SPZ, tedy existují i čtyřkolky bez homologace, které jsou určeny výhradně pro jízdu v terénu mimo veřejné komunikace. 

Jaký je rozdíl mezi bílou a žlutou SPZ?

Čtyřkolky s SPZ mají dvě základní barvy registračních značek – žlutou a bílou. Každá barva značí jiný typ homologace a s ní spojená pravidla. Pojďme si proto podrobněji rozebrat, jaký je rozdíl mezi bílou a žlutou SPZ.

Žlutá SPZ

Žlutá SPZ na čtyřkolce odpovídá homologacím typu T1b a T3b, což jsou tzv. kolové traktory nebo malé traktory. Tyto stroje mají své specifické požadavky i omezení a podléhají pravidelným kontrolám STK. Pravidelnost návštěv STK se liší dle maximální rychlosti vozidla. Do konstrukční rychlosti 40 km/h je STK povinná každé 4 roky, nad 40 km/h jsou to každé 2 roky. Pokud je stroj nový, do první návštěvy STK se připočítávají 2 roky. 

• Homologace T3b se vztahuje na lehčí čtyřkolky (ATV). Rychlostní omezení se liší dle modelu stroje, nejčastěji se setkáváme s omezenou rychlostí do 45 nebo do 60 km/h. Stroj lze upravit pro vyšší rychlosti, potom ale ztrácí vlastnosti homologovaného stroje pro silniční provoz. Řídit je můžete s řidičákem skupiny B (osobní automobil) nebo T (traktor). Čtyřkolky s homologací T3b nesmí jezdit po dálnicích, rychlostních silnicích dálničního typu a na silnicích s omezením pro vjezd traktorů. Helma není povinná, ale její nošení se důrazně doporučuje. Drtivá většina strojů je homologována pro provoz se spolujezdcem.

• Homologace T1b je určena pro větší UTV a SSV s provozní hmotností nad 600 kg a maximální rychlostí do 60 km/h. Stejně jako u T3b na ně stačí řidičský průkaz skupiny B nebo T a také ostatní podmínky jsou totožné.

Bílá SPZ 

Bílá SPZ označuje čtyřkolky homologované dle novější normy L7e (EURO5), která klade přísnější požadavky na emise a bezpečnost. Tyto stroje jsou vybaveny brzdami na všech kolech, diferenciálem a dalšími bezpečnostními prvky.

• Homologace L7e mají maximální rychlost až 90 km/h (terénní verze L7e-B) nebo jsou omezeny výkonem na 15 kW (silniční verze L7e-A). Pro řízení je nutný řidičák skupiny B nebo B1 a přilba je povinná. Na rozdíl od žlutých SPZ nemají tato vozidla omezení v jízdě na pozemních komunikacích a technická kontrola je po delší době – první po 6 letech, další po 4 letech.

Časté dotazy

Kam nesmí čtyřkolka se žlutou SPZ?

Čtyřkolky se žlutou SPZ nesmí na dálnici a silnice I. třídy v určitých dnech a hodinách, typicky o víkendech a svátcích. Navíc nesmí jezdit na silnicích s omezením pro traktory. To znamená, že pokud plánujete pravidelné delší přesuny po hlavních komunikacích, může být pro vás vhodnější čtyřkolka s bílou SPZ (L7e). 

Musí mít čtyřkolka SPZ?

Pokud plánujete čtyřkolku používat na veřejných pozemních komunikacích, tak ano, musí mít homologaci i SPZ. Čtyřkolky bez homologace jsou určeny pouze pro jízdu mimo veřejné komunikace, například na soukromých pozemcích či v terénu. Bez homologace je jejich provoz na silnici zakázán.

Jak homologovat čtyřkolku?

Homologaci čtyřkolky provádí výrobce, který musí dodržet přísné technické normy platné v EU. Pro vás jako kupujícího je důležité zkontrolovat, zda vozidlo má platnou homologaci a odpovídající SPZ. Po koupi je nutné vozidlo přihlásit na registru vozidel, kde vám na základě dokladů (CoC list, kupní smlouva, faktura) přidělí evidenční číslo.

Rádi vám pomůžeme

Pokud hledáte čtyřkolku s odpovídající homologací a SPZ, rádi vám u nás pomůžeme s výběrem a zajistíme všechny potřebné informace pro provoz. Kontaktujte nás a vybereme společně čtyřkolku, která bude přesně odpovídat vašim potřebám a zákonným požadavkům.